센서 4D 이미징, 깜박이는 조명: 자동차

센서, 4D 이미징, 깜박이는 조명: 자동차 제조업체가 뜨거운 자동차 사망을 방지하기 위해 노력하는 방법

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매년 평균 38명의 어린이가 뜨거운 차 안에서 사망합니다.

먹튀검증커뮤니티 화요일은 올해 미국에서 14번째 뜨거운 자동차 사망을 기록했으며, 전국에 폭염이 계속되면서

이 숫자는 증가할 것으로 예상됩니다.

차량 관련 사고로 인한 어린이의 부상과 사망을 예방하는 비영리 단체인 Kids and Car Safety의 설립자이자

회장인 Janette Fennell은 “이 비극적 죽음은 “약간의 기술을 사용할 수 있다면” 100% 예방할 수 있다고 말했습니다. Fennell은 15년 이상 동안 뜨거운 자동차 사망에 대한 경보를 울리고 있습니다.

“우리는 자동차 업계에 뭔가를 해달라고 간청했습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “힘든 전투입니다. 하지만 우리는 일어나야 할 일의 정점에 있습니다.”

Fennell에게 이는 차량에 경적을 울리고 운전자(가까운 낯선 사람도 포함)에게 문자 알림을 보내는 경적을 의미하며, 어린이가 뒷좌석에서 실수로 잊어버렸거나 차 안에 은밀히 올라왔다는 것을 의미합니다.

“자동차는 타이어 공기압을 확인하고, 조명을 끄고, 열쇠를 가져가라고 상기시켜줍니다.”라고 그녀는 주장했습니다.

“이 끔찍한 사망자를 끝내기 위해서는 차량에 사람이 갇힌 것을 감지하고 도움을 줄 수 있는 모든 사람에게 경고할 수 있어야 합니다.”

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자동차 제조업체는 수십 년 동안 다양한 기술을 연구해 왔습니다. 자동차 컨설팅 회사인 AutoPacific의 Ed Kim 사장 겸 수석 애널리스트는 General Motors가 2001년에 뒷좌석 경고 문제를 해결한 최초의 자동차 제조업체로 인정받을 자격이 있다고 말했습니다. 2025.

Kim은 ABC News와의 인터뷰에서 “시장 조사에 따르면 소비자가 차량을 구매할 때 가장 중요한 것은 안전과 보안입니다.

많은 차량이 이제 게이지 클러스터에 안전 경고를 표시합니다. 일부 기술은 수동으로 비활성화할 수 있어 운전자가 이에 무관심할 수 있다는 우려가 나옵니다.

두 아이의 아버지이자 Toyota Connected North America의 엔지니어인 Simon Roberts는 Toyota가 이 문제에 대한 해결책을 찾기 위해 적극적으로 노력하고 있다고 말했습니다. 지난 5월 일본 자동차 회사는 자율주행차 회사인 May Mobility와 함께 실제 테스트를 진행 중인 “Cabin Awareness” 개념을 소개했습니다.

Roberts는 ABC News에 “당신이 원한다면 가상 눈의 추가 세트를 원합니다.”라고 말했습니다. “우리는 현상 유지가 마음에 들지 않으며 받아들이지 않을 것입니다.”

Cabin Awareness 개념은 밀리미터파 고해상도 4D 이미징 레이더를 사용하여 사람이나 애완 동물이 잠긴 차량에 남아 있는지 확인합니다. Toyota에 따르면 헤드라이너 위에 위치한 이미징 레이더 센서는 운전자가 하차한 후에도 생명체를 감지할 수 있습니다. 어린이나 애완동물이 실내에 갇힌 경우 계기판에 경고 신호가 켜집니다. 차량에서 소음이 발생하고 운전자는 도요타 앱과 문자 메시지를 통해 알림을 받을 수 있다고 회사는 전했다. 또한 이 기술은 스마트 홈 장치를 통해 경고를 보내거나 지정된 비상 연락처에 문자 메시지를 보낼 수 있습니다. more news

Roberts는 팀이 현재 통행인의 관심을 끌기 위해 차량 대 차량(V2V) 통신을 탐구하고 있다고 말했습니다.